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芯片代工廠悶聲發(fā)財(cái)，臺積電一年賺了1355億，年終獎人均28萬
低調(diào)賺錢一年，晶圓代工龍頭臺積電終于公布如何分錢。近日，臺積電董事會通過“批準(zhǔn)發(fā)放員工經(jīng)營業(yè)績獎金和2021年利潤分成”的決議，總額約712億元新臺幣（約162億元人民幣），平均下來，每位員工可領(lǐng)約125萬元新臺幣（約28萬元人民幣）。2021年，臺積電實(shí)現(xiàn)營收約15874.2億元新臺幣（約3605...
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小米芯片一鳴驚人，但代工仍是軟肋
10月20日，在北京衛(wèi)視晚間播出的新聞節(jié)目中，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局總經(jīng)濟(jì)師唐建國公布，小米成功流片中國首款3納米工藝手機(jī)系統(tǒng)級芯片。這意味著小米在手機(jī)芯片自研領(lǐng)域取得重大突破，也令中國芯片自主夢向前邁進(jìn)一大步，引發(fā)市場高度關(guān)注。流片指的是試生產(chǎn)，為量產(chǎn)前的最后階段。為了測試集成電路設(shè)計(jì)是否成功，芯片...
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芯片代工有多掙錢？臺積電一季度日賺5億
4月14日，芯片代工龍頭臺積電發(fā)布截至3月31日的2022財(cái)年第一季度財(cái)報(bào)。臺積電該季度合并營收為4910.76億元新臺幣（約合1078億元人民幣），較上年同期增長35.5%；凈利潤為2027.33億元新臺幣（約合445億元人民幣，日賺5億），較上年同期增長45.1%，營收、凈利潤雙雙創(chuàng)下新高。臺積...
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臺灣疫情爆發(fā)，一年來的抗疫成果歸零
繼過去一年基本控制住新冠疫情后，臺灣地區(qū)當(dāng)前卻正在努力應(yīng)對新冠肺炎確診病例的激增。臺灣地區(qū)的“行政院長”蘇貞昌在5月15日說：“我們在過去一年里控制住了新冠疫情，但現(xiàn)在出現(xiàn)傳染性更強(qiáng)、傳播速度更快的變異病毒，感染病例接踵而至。”當(dāng)前的一些新冠病毒感染病例與來自英國的變異毒株有關(guān)。繼5月15日和5月1...
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被格蘭仕收購第一年，惠而浦虧損擴(kuò)大293%
4月21日，惠而浦披露的2021年財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，2021年度實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入49.31億元，同比下降0.26%，歸屬于上市公司股東的凈虧損5.89億元，虧損同比擴(kuò)大293.41%?；荻质且患颐绹倌昙译娖髽I(yè)，成立于1911年。2020年至2021年，曾長期為其代工的廣東佛山企業(yè)格蘭仕成為其控股股東。惠...
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2013：全球車界這一年
2013年的圣誕節(jié)如期而至。對美國汽車工業(yè)來說，年底猛增的銷量為格外成功的2013年畫上了句號。分析師預(yù)計(jì)，12月銷量的季節(jié)變動調(diào)整年率可能達(dá)到1700萬輛，這也是近六年來首個(gè)達(dá)到這一銷量的月份。同時(shí)，它將使2013年全年銷量達(dá)到1570萬輛的高位。盡管銷量大幅增長讓人歡欣雀躍，但它并不是汽車業(yè)今年...
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我清醒的一年
作者：Katrina Broooker《財(cái)富》雜志：今年與去年有什么重大的區(qū)別？萊伯恩（Geraldine Laybourne）：我認(rèn)為所有的人今年都稍稍清醒了一些。你是怎樣變得清醒的？我變得清醒？這是什么話題！我們是兩年前的昨天開辦這家公司的。我們創(chuàng)辦時(shí)沒有辦公的地方，沒有雇員，沒有錢，什么也沒有...
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芯片短缺引國慶車市大爆發(fā)，經(jīng)銷商稱“今年是最好的一年”
易車大數(shù)據(jù)顯示，與去年相比，今年國慶期間跨市出游下降40%，跨省出游下降34% ，有43%的用戶選擇十一長假宅在家好好休息。在此背景之下，國慶迎來車市回暖。另一方面，芯片短缺加劇了消費(fèi)者的“緊迫感”，成交率也進(jìn)一步提升。...
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英偉達(dá)CEO黃仁勛：考慮讓英特爾代工芯片
英偉達(dá)CEO黃仁勛在一場會議上表示，“英特爾有意向讓我們使用其制造工廠，而我們對探索這種可能性也很感興趣。但關(guān)于代工合同的討論需要花費(fèi)很長時(shí)間，因?yàn)樯婕肮?yīng)鏈的整合，并不是像買瓶牛奶那樣簡單?！?英偉達(dá)在美東時(shí)間周四一度大漲10%，市值大漲632億美元（約合4023億元人民幣）。由于未來可能接到英偉...
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一年后將告別市場的10款汽車
福特野馬（Ford Mustang）今年迎來了50周年慶典，但龐迪克火鳥（Pontiac Firebird）、普利茅茨梭魚（Plymouth Barracuda）和AMC標(biāo)槍（AMC Javelin）都到哪里去了？能夠經(jīng)久不衰的車型鳳毛麟角，而2015年將是變化更為突出的一年。一個(gè)品牌停產(chǎn)通常會有多...
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